Автомобильные новости на Ралли клуб

Добро пожаловать!

Автомобильные новости на Ралли клуб – это постоянно обновляющийся кладезь информации о том, что происходит в автомобильном мире.

Кто внимателен, тот и прав

Кто внимателен, тот и прав

Иноземцы, приезжающие в Японию, в особенности те, кто не оседает в мегаполисах, а поселяется в довольно мелких городах наподобие Ниигаты, в большинстве собственном стремятся поскорее обзавестись авто. Во-1-х, чтобы избежать мигрени при выборе автобусных и жд соответственных издержек и маршрутов на передвижение.

Во-2-х, чтобы всецело вкусить совершенство японских автомагистралей, езда по которым разительно отличается от русских реалий как четкостью в их организации, так и поведением водителей. Словом, ездить легко и приятно — в случае если у вас уже имеется японские права. В случае если же нет — нужно будет попотеть.

Достаточно заявить, что сдать экзамен с первой пробы удается немногим. Иначе, зная некие тонкости данной процедуры, возможно значительно облегчить для себя жизнь.

Делиться опытом я буду на примере Ниигаты — наиблежайшей к Рф дружеской точки Стране восходящего солнца, которая к тому же близко населена отечественными соотечественниками. Для получения японского водительского удостоверения необходимо пройти пара шагов.

Сначала необходимо собрать необходимые документы, затем подать заявку в водительскую рабочую группу, которая назначит денек экзамена. Позднее нужно будет сдать письменный экзамен (на английском или японском языке — на выбор)на познание правил дорожного перемещения. И, в итоге, сдать экзамен на вождение.

Поясним любой из шагов более шепетильно. В перечень нужных документов входят:

1. Интернациональные водительские права и/или обыденные права внутреннего эталона, кроме этого их ксерокопии.

2. Перевод водительских прав на японский язык, заверенный в представительстве или консульстве РФ. Перевод возможно кроме этого выполнен и заверен в Японской авто федерации. И в том и другом случае услуга обойдется вам в 3000 йен.

3. ПаПодвеска и его ксерокопия.

4. Сертифицированная копия вашего японского удостоверения личности. Все иноземцы, находящиеся в Стране восходящего солнца более 3-х месяцев, приобретают ID в соответственном муниципалитете. Сертифицированную копию ID возможно взять в том месте же, заплатив 300 йен.

5. Фото 3х2, 4 см.

6. Сбор в размере 4800 йен.

Если вы не обладаете японским языком, то в водительскую рабочую группу необходимо забрать переводчика. Сотрудники рабочей группы говорят с иноземцами лишь на японском языке. Будьте внимательны и обходительны, отвечайте на все вопросы как возможно подробнее.

Наверное экзамены вы станете сдавать кому-то из принимающих документы. Не считая того, тогда же возможно условиться об одолжениях инструктора — недешевых, но весьма нужных. За 5000 йен в час инструктор продемонстрирует вам маршруты на полигоне, кроме этого растолкует многие нюансы вождения, каковые необходимо соблюсти на протяжении экзамена.

Маршруты в том месте совсем не обычные, как может показаться: дорожки узенькие и зигзагообразные, как в жилых кварталах японских городов, где и одна машина-то еле протискивается , а двоим разъехаться легко невозможно.

Письменный экзамен возможно сдавать на японском или английском языке. За ранее сами Правила дорожного перемещения лучше заказать в Японской авто федерации. Стоит эта книжка 1000 йен, не считая издержек на пересылку. Дешева как на японском, так и на английском языке, еще на испанском, китайском, португальском.

На русском пока не виделась.

Письменный экзамен складывается из 10 вопросов — с картинами и без (совсем как у нас!). Верный ответ нужно избрать из списка предложенных. Допускается три некорректных ответа.

Случалось, что товарищи, не обладающие ни японским, ни английским, сдавали эту часть экзамена русским методом тыка.

При успешной сдачи письменного экзамена в тот же денек вы допускаетесь к проверке свойств вождения. В случае если провалили письменный экзамен, то, заплатив лишь половину всей суммы, а конкретно 2300 йен, отправляетесь восвояси. Денек пересдачи будет назначен в течение следующих четырех-шести недель.

По собственному опыту увижу, что вождение само по себе — не основной нюанс оценки ваших возможностей. Инструктор еще больше внимания направит на то, как вы относитесь к безопасности на дороге, как кропотливо высовываетесь из окна, чтобы поглядеть, не выходит ли из-за угла старуха с собачкой, и как внимательно вы всматриваетесь в зеркало, висящее на столбе, чтобы узреть приближающийся автомобиль на перекрестке узеньких дорог, со всех боков облепленных зданиями.

Мой муж, будучи водителем с более чем 15-летним стажем, был ошарашен инструктором по окончании первой пробы сдать вождение, в то время, когда тот заявил: «Да вы, батенька, совсем ездить не можете. Вы легко угроза на отечественных дорогах!» И лишь обучась правильно выворачивать шейку, переезжая перекрестки, с третьей пробы отечественные упрочнения оценили по преимуществу.

Вообще-то люд в комиссии достаточно дружественный. Все ошибки и недочёты разъясняют доходчиво, так что в последующий раз их легко невозможно допустить. Базовых маршрутов два, и если вы заблаговременно проедете по обоим с инструктором, то на протяжении экзамена заморочек наверное не появится.

Еще необходимо заметить, что японская вежливость распространяется практически на все нюансы судьбы в Стране восходящего солнца, включая поведение на дорогах. Большинство водителей уважительно относится друг к другу, не подрезая и не создавая аварийных обстановок. Иначе, если вы торопитесь, то не ожидайте, что вас кто-то пропустит — тут все привыкли тащиться потихонечку, слившись с неспециализированным потоком.

Кроме того в самой стршной пробке трудно обнаружить показатели стрессовости на лицах японских водителей, а тем паче пробы перескочить по тротуару (здравствуй, Владивосток!).

Того же буддийского самообладания и вам желаем.

Ниигата, Япония.

Случайные статьи:

Гражданская Оборона — Кто cильнее тот и прав [Panx 06]


Статьи по теме:

  • Получаем права

    У всех собственные предпосылки сесть за руль. Кого-или жутко утомил публичный транспорт, второй хочет выделить статусность. Многие в действительности…

  • Право-ведение

    Право-ведение Отчаливать в Японию или во Владивосток обитателям европейской части нерентабельно: перелет в один финиш — от 9000 рублей, а назад своим…

  • Покупка водительских прав,авто,покупка водительских прав

    Перед, как многие выражаются, каждым водителем, которого лишают прав, стоит вопрос: защищаться в суде или позднее легко водительское удостоверение…